DOHC，双顶置凸轮轴，有两个凸轮轴分别控制前气门和排气门，增加进排气效率、降低油耗、增加高扭的做工效率。
发动机配气机构是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气或空气得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。在压缩与作功行程中，关闭气门保证燃烧室的密封。
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